Subaru Impreza Tommy Kaira M20b GC8

Subaru Impreza Tommy Kaira M20b GC8: Японский Эксклюзив от Легендарного Ателье из Киото

Tommykaira — слыхали о таком? Вполне возможно, что нет. Для любителей японской автомобильной культуры (JDM) имя Tommykaira (Tommy kaira) звучит с особым трепетом. В то время как большинство тюнинг-ателье 1990-х годов ограничивались продажей отдельных пластиковых накладок или спортивных глушителей, мастера из Киото создавали настоящие автомобильные шедевры категории Complete Car («законченный автомобиль»). Компания зарегистрировала собственное производство и официально получила в Японии статус независимого автопроизводителя (аналогично немецким ателье Alpina или RUF). Каждому готовому экземпляру присваивался собственный заводской серийный номер. Визитной карточкой ателье стала знаменитая эмблема с черепахой (Turtle Badge).

Одной из самых ярких работ ателье на базе первого поколения Impreza стала модель Subaru Impreza Tommykaira M20b GC8

Расшифровка индекса «M20b»

В фирменной номенклатуре Tommykaira каждый символ в названии модели имеет строгое значение:

• M — обозначение среднего класса автомобилей (Medium / Midsize) в линейке ателье (например, M13 присваивалось компактным Nissan March/Vitz, M20 — Impreza и Silvia, а M30 — флагманским седанам на базе Skyline и Cedric).
• 20 — указывает на 2.0-литровый рабочий объем двигателя.
• b — обозначает оппозитную архитектуру двигателя (Boxer).

Двигатель и технические доработки

За основу для Tommy Kaira M20b GC8 брались седаны Impreza WRX (GC8), универсалы WRX Wagon (GF8), а также облегченные версии WRX Type RA и WRX STI.

Инженеры Tommykaira провели комплексную модернизацию двухлитрового турбомотора EJ20:

• Блок управления (ECU): Заводской компьютер заменялся на перенастроенный блок Tommykaira Sports ECU с оптимизированными картами зажигания и повышенным давлением наддува.
• Охлаждение: На мотор устанавливался высокопроизводительный верхний алюминиевый интеркулер ARC и дополнительный масляный радиатор ARC для стабильной работы на треке.
• Трансмиссия: Устанавливался облегченный маховик для моментального отклика на нажатие педали газа и усиленный комплект сцепления.
• Выхлопная система: Машина получала фирменный спортивный глушитель Tommykaira из нержавеющей стали с увеличенным диаметром патрубка и сочным, глубоким оппозитным рыком.

В ранних версиях 1993–1996 годов отдача мотора составляла 265 л.с. (195 кВт) при 6500 об/мин и 335 Нм (33.5 кг·м) при 3600 об/мин (при стандартных 240 л.с. у базовой WRX). Позже, на версиях M20b на базе рестайлинговых GC8/STI, мощность легко превышала 295–300+ л.с. Снаряженная масса автомобиля при этом удерживалась в пределах 1200–1270 кг, что обеспечивало разгон до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

Эродинамика и фирменный стиль Tommykaira

Внешний облик Tommy Kaira M20b GC8 невозможно спутать ни с одной другой версией Impreza. Аэродинамический обвес разрабатывался с продувкой в трубе для обеспечения реальной прижимной силы:

• Передний бампер: Массивный фирменный бампер с глубоким центральным воздухозаборником и интегрированной решеткой радиатора. В круглые секции устанавливались противотуманные фары или заглушки с фирменной графикой Tommykaira.
• Задний спойлер: На седаны GC8 устанавливалось высокое трехсоставное антикрыло M20b. На универсалы GF8 монтировался двойной комплект: нижний спойлер на пятой двери и верхнее крыло на козырьке крыши.
• Пороги и бамперы: Аэродинамические боковые юбки и задний бампер с диффузором.
• Колесные диски: Эксклюзивные 17-дюймовые составные 6-спицевые диски Tommykaira / RAYS (или Speedline) размерностью 17×7.0J / 17×7.5J с шинами 205/45 R17 или 215/45 R17.
• Брендинг: Металлические шильдики Tommykaira на решетке радиатора и крышке багажника.

Кокпит и интерьер

Салон Tommy Kaira M20b GC8 настраивался под атмосферу настоящего спорткара:

• Приборная панель: Заводские черные шкалы заменялись на фирменные серые/серебристые циферблаты с логотипом Tommykaira. Главная особенность — спидометр с разметочкой до 260 км/ч (взамен стандартного японского с ограничителем на 180 км/ч).
• Сиденья: Спортивные кресла-ковши Recaro с комбинированной замшево-тканевой отделкой и вышитыми логотипами Tommykaira.
• Органы управления: Спортивный 3-спицевый руль Tommykaira и фрезерованный алюминиевый набалдашник рычага КПП.
• Дополнительные приборы: три аналоговых датчика (давление наддува, температура и давление масла).

За весь период производства первого поколения GC8/GF8 ателье Tommykaira выпустило суммарно около 400 экземпляров Tommy Kaira M20b GC8.

Огромную роль в мировой популярности Tommy Kaira M20b GC8 сыграла индустрия видеоигр. Автомобили Tommykaira были официально лицензированы и включены в культовые автосимуляторы Gran Turismo 2, Gran Turismo 3/4 и Forza Motorsport.

Сегодня оригинальный Tommy Kaira M20b GC8 со всеми подтвержденными шильдиками и сохраненным оригинальным аутентичным обвесом — это редчайший коллекционный раритет, цена которого на международном рынке неуклонно растет.

Технические характеристики Tommy Kaira M20b GC8