24 ноября 2011 года STI провела в Токио презентацию новой модели S206. Предыдущая модель серии «S» вышла более 5 лет назад и называлась S204. Как мы помним, S205 не было, был хетчбэк R205.
Версия S206 основана на версии tS, и оснащена двигателем мощностью 320 л.с. Внешне, S206 отличается от обычной STI более тщательной аэродинамической проработкой, новым передним бампером со спойлером, спойлером на крышке багажника, боковыми порогами и воздухоотводами на передних крыльях. Сложно не заметить и 19-дюймовые кованые алюминиевые диски BBS.
Внутри стоят ковшеобразные сиденья RECARO, рулевое колесо с серебристой прострочкой, множество логотипов STI и конечно же табличка с порядковым номером S206.
300 экземпляров S206 выходит в двух исполнениях: 200 штук «просто» S206 и 100 штук в исполнении NBR CHALLENGE PACKAGE. Основные отличия NBR CHALLENGE PACKAGE от «простой» S206 это карбоновая крыша и карбоновый задний спойлер.
Основные отличия Subaru Impreza S206:
— Передние 6-поршневые суппорта Brembo серебристого цвета с логотипами STI, 18-дюймовые вентилируемые перфорированные тормозные диски
— Задние 4-поршневые суппорта Brembo серебристого цвета с логотипами STI, 18-дюймовые перфорированные тормозные диски
— Гибкая передняя распорка стоек STI
— Регулируемые линки в передней подвеске
— Шарикоподшипниковая турбина с двойной улиткой (Twin Scroll)
— Спортивный глушитель со сниженным обратным давлением
— Передний карбоновый спойлер
— Алюминиевый капот
— Спойлер на крышке багажника STI
— перенастроенный ECU (электронный блок управления двигателем)
— 19-дюймовые кованые алюминиевые диски BBS
— Кайловеры Bilstein
— Кажаная рукоятка рычага переключения передач S206
— Кожаный руль, с логотипом STI и серебряной прострочкой
— Обшитый натуральной кожей рычаг ручного тормоза
— Спортивные педали с алюминиевыми накладками
— Ковши RECARO из перфорированной алькантары, цвет комбинированный (черный или красный плюс темно-серый), серебрянная прострочка
— Темно-красный ремень безопасности
— Панели на порогах с логотипами S206
— Салонные коврики STI
— Шильдики S206 спереди и сзади
— Пластина с порядковым номером в салоне
— Пластина с порядковым номером под капотом
Основные отличия Subaru Impreza S206 NBR Challenge Package:
— Карбоновая крыша (NBR Challenge Package)
— Карбоновый задний спойлер с двухступенчатым регулируемым углом (NBR Challenge Package)
— Кованые алюминиевые диски BBS, черные (NBR Challenge Package)
— Панели на передних порогах с логотипами S206, красные (NBR Challenge Package)
— Наклейки NBR Challenge (NBR Challenge Package)
Предсерийные тесты S206 на Нюрбургринге:
Технические характеристики Subaru Impreza S206:
Размеры:
Длина — 4605 мм
Ширина — 1795 мм
Высота — 1465 мм
База — 2625 мм
Колея перед/зад — 1535/1545 мм
Клиренс — 145 мм
Масса — 1470 кг.
Двигатель:
DOHC EJ20, оппозитный, 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1994 куб. см.
Трансмиссия — 6 ступенчатая механическая
Мощность: 320 л.с. (235 Kw) при 6.400 об/мин
Крутящий момент: 431 Нм при 3200-4400 об/мин
Шины/Диски: BBS 245/35ZR19 (93Y) Michelin Pilot Super Sport
Разгон 0-100 км/ч = ** с.
Объем бака — 60 л.
Код модели CBA-GVB
Лимитированная версия:
Ограниченный выпуск — 300 экземпляров
